Låt mig gissa: När du tänker på "samlarbilar", tänker du förmodligen inte på något som är byggt i det nya årtusendet - mycket mindre under det senaste året. Men hur fel skulle du ha gjort! Ja, följande nya bilar har verkligen alla bestående kvaliteter och stil som är avsedda att bli klassiker. Vad du än gör, var dock inte frestad att lämna dem krympt in i garaget som en avlägsen, framtida investering. När allt kommer omkring skulle det vara ett brott att inte uppleva de här fantastiska maskinernas fulla ära. Och för mer bra biltäckning, kolla in 7 Future Automotive Wonders som är värt att vänta.
1 Chevrolet Corvette ZR1 2019
Corvettes sjunde generation, C7, är nära slutet av linjen för vad som kommer att vara 66 år av hängivenhet till sin främre motor, bakdrivna plattform. Efter decennier med övergripande dateringar tillbaka till början av 1970-talet har Chevrolet fått tradition för att omfamna en mittmotorlayout för den kommande C8, med målet att etablera Corvette bland världens främsta supercars. Med det går C7 inte ut tyst.
Från detta skrivande ska ZR1 2019 vara känd som den mest formidabla och tekniskt kunniga Corvette som någonsin har byggts. Hur Chevrolet toppar detta med C8 kommer att vara intressant att se, men under tiden är ZR1, den hittills mest avancerade produktionen Chevy, avsett att bli en omedelbar klassiker med sin exklusiva LT5-motor som ger en åskande 755 hästkraftsklass med 715 Lb-ft vridmoment. Förvänta sig begränsade produktionsantal omvänt till ett brant pris med de första bilarna utanför linjen som tar premie långt över MSRP.
2 2018 Porsche 911 GT3
Det geniala med Porsche är hur den fortsätter att reta ut magi från den klassiska bakmotorn 911, nu på sitt 55: e år. Den nya GT3 eschews gimmicky turbos för en naturligt aspirerad 500 hästkrafter 4, 0-liters platta sex som vinklar till en 9 000 varv per minut redline, kastar den från noll till 60 mph på 3, 2 sekunder - vilket är kortare tid än det tog att läsa den meningen.
Konstruerad för att bära 911-arvet in i framtiden, det är så oerhört väl sorterat och så levande att det väcker dig att pressa det längre fram till kanten och aldrig helt nå gränserna för dess förmåga. Från $ 143, 600, 00 är GT3 en riktig fullblod och bland de bästa Porsches genom tiderna. Och för dem som är verkliga fans av den eleganta Teutonic-stallen av sportbilar är Porsches nya prenumerationsservice en bilälskares dröm som går i uppfyllelse.
3 2018 Dodge Challenger SRT Demon
Med en plattform som tycks vara väl förbi sitt säljdatum (som når tillbaka till 2008 då Chrysler och Daimler-Benz fortfarande var partner) fortsätter Dodge att bryta platina med varje ny iteration av sin flaggskeppsmuskelbil.
Deras senaste voodoo-akt är en avgjort icke-PC-firande av den amerikanska dragremsan med ett rakt monster som krossar kvartmilen på 9, 65 sekunder, med sin superladdade 6, 2-liters V8 som dunker ut 840 hästar och når 140 km / h på plats 1320 fot, vilket gör den till världens snabbaste produktionsbil för kvart mil. Denna demon bör anlända till återförsäljare just nu, prissatt för att sälja till en blygsam $ 86 090, före de obligatoriska markeringarna. Med bara 3 000 inbyggda är dess plats i bilföretaget en säkerhet.
4 2018 Volkswagen Golf GTI
Popquiz: Vem gjorde den ursprungliga hotchbacken, den som förblir världsstandarden? Okej, det var för lätt, även om det nämns att äga ett tufft segment medan du slår tillbaka utmanare för att ha pågått 33 år förtjänar ett visst erkännande.
Den ikoniska sjunde generationens Golf GTI vilar inte på sina lagrar, och förädlar sin vinnande formel med varje iteration, laserfokuserad på sitt uttalade uppdrag om den perfekta praktiska, kompakta dagliga föraren med sportbildynamik.
Dess robusta 2, 0-liters turbo-fyra, rankad till 220 hk och med 258 lb-ft-vridmoment, passar perfekt till bilens storlek och vikt. Golfen slår över sin vikt med passform och finish i världsklass och en interiör som passar ett dyrare fordon. Dess mejslade, funktionella, snygga utsmyckning kommer från många år framöver, och det finns all anledning att förvänta sig att GTI ska bli lika samlarobjekt som dess motsvarigheter från 1970-talet är idag. GTI finns i tre trimnivåer för 2018 och börjar på 24 995 USD för bas S-modellen på upp till $ 35 000 Autobahn-versionen.
5 2018 Mercedes-AMG GT / GT S
En annan arvinspirerad superbil, AMG GT, går tillbaka till den klassiska Mercedes 300 SL-gullningen på 1950-talet. Byggt för att utmana sin stadsnära nemesis, Porsche 911, GT och dess Roadster-motsvarighet, sportar en AMG-anpassad 4.0-liters dubbel-turbo V8 som är fastspänd på en sju-växlad automatisk växellåda för 469 hästkrafter och en topp hastighet 189 mph. GT S ökar kraften till 515 hästar eftersom mer alltid är bättre. Fortsatt i den andan kan köpare också välja GT C- eller GT R-utgåvor, var och en som kan noll-till -60 gånger i tre-sekunders sortimentet, för dem som hänger sig med hårdelande specifikationer. Börjar på $ 145 995, med blomstrande kraft och löjligt cool retrostil, kommer AMG GTs att fortsätta vrida huvudet för alltid. Om detta inte är tillräckligt med fordonsprestanda för dig, kolla in de 10 nya bilresorna med bilresor.
6 2019 Toyota Supra
Toyota, som desperat försöker förstärka sin känslomässiga kvantitet, är inställd på att återuppliva den en gång älskade Supra, till glädje av legioner av japanska bilknusar. Som en del av ett gemensamt projekt med BMW delar den nya Supra coupé sin plattform och motorer med nästa gen Z4 roadster, även om bilarna kommer att vara inställda på ett annorlunda sätt. Styling för Supra är tack vare det fantastiska FT-1-konceptet som visas vid Detroit Auto Show 2014. Även om detaljer och prissättning inte är tillgängliga ännu, är det säkert att säga att den efterlängtade avkastningen på Toyota Supra snart blir en prisvärd modern klassiker.
7 BMW M3 / M4 CS
Genom att spåra en rak linje tillbaka till början av den kompakta prestandan sedan, för vilken vi är skyldiga BMW en tacksam skuld, har företaget introducerat lättare, spårfokuserade versioner av sin förvånade M4-kupé och M3-sedan, garanterat att rör om blodet propeller-huvud trogen.
Förpackning av 453 hästkrafter med omfattande användning av lätt kolfiber gör CS till den snabbaste, mest smidiga M3 / M4-duon i sin generation. Noll till 60 förväntas klocka in på 3, 8 sekunder med en toppfart på 174 mph, med kraft som kanaliseras till asfalten via BMW: s exceptionella sju-växlad DCT-växellåda. De nya M CS-modellerna är en destillation av vad BMW gör bäst: Bygga världsslagande kompakta, lätta maskiner för körentusiaster, som alltid kommer att efterfrågas. Med priser som kommer att tillkännages kommer BMW att börja acceptera order för USA nästa maj. Endast cirka 1 200 M3 CS och 3 000 M4 CS kommer att byggas för världsmarknaderna, med cirka 550 av varje modell avsatt för staterna. Och som vi lärde oss i Econ 101, driver ingenting värde som knapphet.
8 2018 Cadillac CTS-V
Lyxbilsfans kanske föredrar Audi, Mercedes eller BMW, men på vägen, en väl underhållen CTS-V, som har byggts i relativt mindre antal - och som kommer från den gyllene eran för hästkraftsarmens lopp - borde ha sitt värde ganska fint mot dess mer allestädes närvarande samtid.
Tänk också på en överladdad 640 hästkrafter 6, 2-liters V8 med stora, röda Brembo-bromsar och en åtta-växlad automatisk med bakhjulsdrift som kan nå 60 mph från stillastående på 3, 6 sekunder och 100 mph bara 3, 7 sekunder senare. CTS-V flyger (nästan bokstavligen) under radaren med en perfekt blandning av spårvärdighet och urbane körfiness. Välj det hotfulla Carbon Black-sportpaketet, en markkramande stealthkämpe, som för övrigt var inspiration för Cadillacs signaturfasetterade kroppsytor. Lone Rangers kommer att hitta priset för att skära en unik väg ganska rimlig, från endast 86 495 $, ett utmärkt värde förslag för en enastående bil.
9 2018 Lotus Evora Sport 410
Lotus har ett stolt och åstadkommet tävlingsarv och ett rykte för teknisk excellens. Grundare Colin Chapman uppmanade berömt sitt team för att "lägga till lätthet", hans orubbliga tro att hantera vikt är den hemliga såsen till exceptionell kördynamik.
Evora Sport 410 återställer den renheten i synen med ett praktfullt konstruerat lättviktigt chassi tillverkat av bundet aluminium som vaggar en mellanmotor, den superladdade 3, 5-liters V6-Toyota-pumpen med 400 hästkrafter via sex-växlad manuell eller automatisk växellåda. Noll-till-60 anländer på en snabb 3, 9 sekunder, med hastighetsmätaren toppar på 190 mph ögonblick senare. Som specialmärke kräver varje Lotus särskild vård och utfodring. Men Evora 410, exakt och uppringd, hoppar på belöningarna ju hårdare du trycker på den, i sann Lotus-tradition. Även bland eliterna förväntas priserna börja på cirka 120 000 dollar.
10 2018 Bentley Continental GT
Enbart handstygn tar mellan 20 och 40 timmar arbetet per bil. Den verkliga juvelen är imponerande som den ligger under motorhuven, med den uppgraderade 6, 0-liters W12-motorn som ger 626 hästkrafter och 664 pund. vridmoment för all den kraft du troligtvis kommer att behöva.
Parades för första gången till en dubbelkoppling åtta-växlad växellåda, intet till 60 kommer på 3, 6 sekunder med topphastighet klockad på 207 mph - mer än tillräckligt för att överträffa din lokala konstabel. Men utöver siffrorna har denna Bentley en obestämbar själ som få bilar kan matcha. Med strålkastare-linser inspirerade av finskuren kristall, kommer Continental GT att ge en gravitationskraft på de av förfinad känslighet och en smak för snabbhet. Det är den perfekta kombinationen av högsta lyx och kraft, kvaliteter som aldrig går ur stil. Leveranserna börjar i början av 2018 med en MSRP på $ 201 255. Om du är en fan av frostade munkar, kolla in de 10 bästa nya bilarna för vintern.
Läs det här nästa
Körtips Smarta män vet
Tio enkla sätt att vara den säkraste föraren på vägen.
Varför kallas passagerarsidan av bilen "hagelgevär"?
Övningen med att kalla det bästa sätet i bilen har en ursprungshistoria med verklig eldkraft.
De 6 bilarna Donald Trump önskar att han fortfarande får köras
Han har en 747, två helikoptrar och en söt Caddy. Men han saknar hjulet.
10 saker du inte visste om Justin Trudeau
Idrottsman, nörd, hopplös romantiker, spansk. Ja, det finns mycket mer för Kanadas premiärminister än bara politik.
Var kom namnet "March Madness" ifrån?
Den verkliga historien bakom NCAA-basketballturneringens bankbara smeknamn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Och ja, det är något att se.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjärnan i TV: s Mad Men, avslöjar manlighetens hemligheter i en postmodern värld.
