Ingenting slösar tiden lika utsökt som att kryssa på en motorcykel. Per definition är kryssning lång och meningslös, saknar destination eller tidsfrist. Du kryssar helt enkelt, på en med din cykel, tar i sikten och luktar, den svala luften tvättar över, rensar själen. Även om du är närvarande i ögonblicket, vandrar din obundna fantasi, känslan av primär vildhet som överträffar med varje knip i handleden, som kastar dig in i framtiden. Det kan vara det närmaste att flyga utan att lämna marken. Om du har lustat efter en motorcykel - eller bara behöver komma tillbaka i sadeln - ringer följande tio cruiser-motorcyklar till dig. Och för fler bra sätt att kryssa till ditt sinnes innehåll, prova att köra en av de 10 sexigaste dropparna på vägen.
10 Victory Gunner
På 13.499 dollar är Victory's Gunner ett bra val för nya ryttare på en budget. Byggt i Iowa sedan 1997, trotsade Victory alla förväntningar med dragkraft på en marknad som praktiskt taget ägs av Harley-Davidson. De har lyckats genom att bygga välkonstruerade, djärvt utformade cyklar i bästa amerikanska tradition. Med Gunner framkallar Victory old-school, anti-autoritära Bobbers som de som blev populära i den klassiska periodfilmen The Wild Ones. En Gunners stil replikerar de återanvända militära cyklarna som återkommande GI: s förde tillbaka efter andra världskriget, avskalade till dess minimalistiska väsentligheter, vanligtvis med hackade - eller "bobbade" - skärmar. Drivs av en robust, luftkyld 1731cc bränsleinsprutad V-tvillingmotor med dubbla, förskjutna snedställda sidorör, Gunner är allt du behöver för att släppa din inre Brando.
9 017 Suzuki Boulevard M109R BOSS
Om denna blåskryssare var en kille, skulle dess bollar kämpa när den strök mot landskapet. Den 109 i namnet, förresten? Det står för kubik tum. En subtil men viktig åtskillnad var som helst 'metriska kryssare' betraktas avskådligt som icke-amerikansk. Kanske förklarar det Boulevard-tendensen till överkompensation. Det har ett aggressivt, muskulöst karosseri med massiva snedställda rör och dragstång, som drivs av en vätskekyld V-tvilling 1783 cc kopplad till en axeldrift, 5-växlad växellåda. Och utrustat med det fetaste bakre däcket i segmentet, finns det många grepp. Du kommer att uppskatta dess lyhörda hantering och oklanderligt designade sadel på åkattraktioner. Droppande av attityd och musklerna för att säkerhetskopiera den, BOSS börjar på $ 14999. Om du längtar efter ett fordon för att visa upp din status, försök dock att köra en av de 10 prestige-sedans som visar vem som är chef.
8 Indian Scout / Scout Sixty
Den legendariska indianen återupplivades så länge som 2011 av samma företag som ger oss Victory-cyklar. Det ursprungliga Springfield, Massachusetts-företaget, en gång den största tillverkaren av motorcyklar i världen, var själva definitionen - tillsammans med Harley-Davidson - av amerikanska cykler tills de sprutade i glömska 1953. Ange de visionära människorna på Polaris som erkände värdet av det arv och den växande attraktionen av retroinspirerade maskiner. Kudos till dem för att troget göra samtida indier i strid med aktuell teknik och teknik matchade med varumärkets ikoniska stil. Men medan de dramatiska fenderkjolarna, väskor och väskor som är typiska för klassiska indier kan tyckas överdrivet för vissa, vädjar den grundläggande, nakna knåna Scout och Scout Sixty till mindre flamboyant smak, som andra på denna lista. De billigaste cyklarna i den indiska uppställningen, dessa hooligans kan kurras med de bästa, deras lyhörda, högvarvande motorer lägger ner den genom en fin sex-växlad slushbox. Den mindre förskjutningen Sixty börjar på $ 8999 medan den brawnier Scout går för $ 11, 299, båda finns med ABS för en annan grand.
7 Harley-Davidson V-Rod Muscle
Enligt Harleys reklamkopia: "Vissa oroar sig för den absoluta maktens korrupta inflytande. Vi säger slog bensin och prova." Nu är det ett mantra vi kan omfamna. Muskellinjen är en ny iteration på den Porsche-konstruerade V-Rod, en utkikare bland HD-familjen med sin starka, exakta 1250cc-revolution, V-twin vätskekylda motor, Harleys första icke-luftkylda enhet. Den lågsvingade, dragsterinspirerade långa hjulbasen uppmuntrar en slätt, utsträckt ridläge i bästa cruiser-motorcykeltradition. Dess styling är inte allas väska, men för de som får den, lita på mig, kommer den att vända huvudet. Liksom alla Harleys är alternativen för individualisering oändliga. Få en som börjar på $ 17 449. Du kommer att tacka mig. När du vill ha lite kraft bakom rattet, försök emellertid en av de tio kraftigste bilarna på vägen.
6 Honda Fury
Prata om kulturbrytning. Honda, tillverkare av conformist Civics, Accords och Pilots, tillsammans med utombordsmotorer och prosaikgeneratorer, har föreningarna att välja bort den amerikanska chopparkulturen på 1960- och 70-talet! Dessutom drog de bort det. Det stora, magra, 21-tums främre båghjulet och 32-graders gafflar flyter vackert in i den swoopy tanken och kanaliserar Easy Rider. Det är en fantastisk, anpassad chopper-look på en produktionscruiser-motorcykel. Om du föredrar något lite mindre rad och utan apa-hängare, kan den nästan identiska Stateline vara biljetten. Ett fynd till $ 9999, med ABS ett alternativ för tusen dollar, endera modellen är ungefär åtta stora mindre än en liknande stil Harley Softtail Breakout. Båda Hondas kommer fast i en bra, vridmoment 1300cc V-tvilling. Killer ser ut, standard. Och om det inte vänder dig till Honda, kolla in Ridgeline, en av årets 10 mest ballerande, högpresterande lastbilar.
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
Shutterstock
Som namnet antyder skulle Kawasaki låta dig tro att Vulcan Classic är en dunkande amerikansk cruiser-motorcykel. Och trots sin japanska avstamning gör de ett övertygande fall. Dess testade bränsleinsprutade 903cc V-tvilling ger jämn rullningskraft med utmärkt bränsleekonomi. Med en bekväm, avslappnad ridposition i kombination med klassiska detaljer som golvbrädor och en häl / tå-skifter, kommer du att klättra upp milen. Stora, klyftiga och planterade kommer det alltid att finnas en plats för en cruiser-motorcykel som Vulcan 900. Från $ 7999, tillräckligt låg på kostnadspektrumet för att spara dig lite deg för en av de 17 mest lyxiga analoga cyklarna på planeten.
4 Moto Guzzi California 1400 Custom
Fördömd av sina mer glam landsmän Aprilia och Ducati, har idiosynkratiska Moto Guzzi smide en egen väg sedan 1921 från den lilla italienska staden Mandello del Lario vid foten av Alperna. Även om inte de vackraste cyklarna har dessa handbyggda lyxmaskiner en viss charm och själfullhet. 1400 Custom är cruiserutgåvan av motorcykellinjen i Kalifornien och släpper Touring-modellens hårväskor och vindrutan till förmån för en sportsadel och dragstänger, vilket ger en lämplig lågspänning, otydlig ridställning. Från en exceptionellt lång 38-graders teleskopgaffel till sin ovanliga tvärmonterade V-tvillingmotor med cylinderhuvuden som skär i tanken är Kalifornien resultatet av motorhuvuden inställda på sin egen frekvens. Ratt-för-tråd-gasreglaget ersätter mekanisk anslutning med mjukvara för precisionskartläggning av motorer. Inriktad på olika vägförhållanden, höjd och dragkontroll, hjälper det att hålla sina 96 hästar och 89 lb-ft-vridmoment optimerade. 2017 1400 Custom har en MSRP på 18 490 dollar, utrustad med en 6-växlad växellåda och ett brett utbud av tillbehör.
Triumph Bonneville Bobber
Triumphs, ett av världens främsta motorcykelnamn, strålar med kompromisslös passion från ett arv som bygger på mer än 100 års expertis. Och om 1200cc Bonnie Bobber ser ut som om den rullade av en filmuppsättning av Spielberg WWII, beror det på att Triumph faktiskt deltog i Big One. Bobbern är fri från artifice och klädd till sin grundläggande väsen, precis som den var tillbaka på dagen då fendrar blev huggade för det "spolade" utseendet. Eftersom en bobber per definition är vad man gör mot en aktiecykel, kan den inverterade verkligheten att detta är en produktionsmodell vara svår att förklara för din ridkohort. Chansen är stor att det inte kommer att göra något, men när de väl ser på detta underbara konstverk, tre år i utveckling. Byggt uttryckligen för den amerikanska marknaden är det på en gång modernt och klassiskt, förfinat och badass. Ordet häftigt gäller här. Ett fynd till nästan vilket pris som helst, Bobber börjar på uppnåeliga $ 11 900. Om du letar efter något lika beastly, kolla in de 10 SUV: erna att köra idag.
2 BMW K 1600 B
För de som tvingas av den bayerska rondellen är den nyutgivna K 1600 B, officiellt utsett en turneringscykel, det närmaste du kommer en Beemer-kryssare. Men med sin långa, låga silhuett, galna coola styling, otroliga riddynamik och 6-cylindriga makt med käken, är denna cruiser-motorcykel en kategori helt egen. En kort lista över dess extraordinära funktioner inkluderar Dynamic, Road och Rain ridningslägen, med kraft och dragkontroll. Dynamisk elektronisk fjädring erbjuder väg- eller kryssningslägen för att ständigt justera för körförhållandena. Elektroniskt justerat säte och vindruta höjd, uppvärmda säten och grepp… och listan fortsätter, inklusive en kopplingsfri växel, elektrisk backväxel, backstartkontroll och nyckellös tändning. 1600cc-motorn levererar 160 hästkrafter för enkel ansträngning vid en handledning. Om du inte är hemlig av tradition och älskar ny teknik kommer den här maskinen att förvåna. Priserna börjar på $ 19 995, fulladdad toppning norr om 25 dollar.
1 Ducati XDiavel
XDiavel skär den lågsnabba profilen för en kryssare med det bankande hjärtat av en superbike som passar Ducatis racingarv. Lätt, kvick och extremt kraftfull, XDiavel är ett utsökt brygg, som blandar klassiska ledtrådar med framtida teknik: Power och ridlägen, kurvande ABS och dynamisk dragkontroll, Ducati Power Launch, ride-by-wire, cruise control, hands-free nyckellös tändning, LED-belysning och bakgrundsbelyst styrreglage. $ 19, 995 XDiavel packar en 1262cc Testastretta pärla från en motor. För $ 22, 995 inkluderar uppgraderingen av XDiavel S glansiga svarta motorytor, premiumsäte och mer. Molto bella! Italienarna vet verkligen hur man gör det.
Bonus Arch KRGT-1
Detta lilla skräddarsydda företag i södra Kalifornien grundades av Keanu Reeves, skådespelaren och växelhuvudet, och hans affärspartner Gard Hollinger, en vördad anpassad motorcykeldesigner. Baserat på en prototyp som Hollinger hade gjort under Reeves ledning, appellar bågscyklar, trots deras diskreta utseende, till hårt individualistiska ryttare för vilka inga utgifter är för stora i strävan efter exklusivitet. Hand-byggd från delar tillverkade på plats, och andra som kommer från hela världen, är varje motorcykel en engång, med endast cirka 30 inbyggda on-demand varje år. Pedaler, styr och sittvinklar mäts för varje ryttare och det proprietära fjädringssystemet ringer in till din önskade körstil. Unik färg, gravyr och metallfinish slutför processen innan Reeves slutliga testtur och avstängning. Den ultimata bekräftelsen av cool, din för $ 78 grand. Och för ett mer fantastiskt ögonblick från Reeves, kolla in de 20 bästa jakterna med högoktan genom tiderna. (Spoiler alert: John Wick ser ut.)
Läs det här nästa
Körtips Smarta män vet
Tio enkla sätt att vara den säkraste föraren på vägen.
Varför kallas passagerarsidan av bilen "hagelgevär"?
Övningen med att kalla det bästa sätet i bilen har en ursprungshistoria med verklig eldkraft.
De 6 bilarna Donald Trump önskar att han fortfarande får köras
Han har en 747, två helikoptrar och en söt Caddy. Men han saknar hjulet.
10 saker du inte visste om Justin Trudeau
Idrottsman, nörd, hopplös romantiker, spansk. Ja, det finns mycket mer för Kanadas premiärminister än bara politik.
Var kom namnet "March Madness" ifrån?
Den verkliga historien bakom NCAA-basketballturneringens bankbara smeknamn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Och ja, det är något att se.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjärnan i TV: s Mad Men, avslöjar manlighetens hemligheter i en postmodern värld.
