Att trycka på hastighetsgränsen är per definition riskabelt. Vilket innebär naturligtvis att män överallt alltid kommer att göra det. (Som många kvinnor kommer.) Vi får det: Det finns en spänning från att sätta pedalen till metallen som du helt enkelt inte kan hitta någon annanstans. Men snabba citeringar är allvarliga affärer, eftersom de lämnar en fläck på din körrekord som påverkar din förmåga att hyra bilar när du reser och kommer att öka dina försäkringspriser hemma. Och vet du vad? Du kan bli smällad med en på alla gator och vägar, inte bara mellanstatliga. Så var medveten. Här är vad du behöver veta för att undvika fällorna, hålla ett rent register och, viktigast av allt, förbli säkert. Och när du behärskar dessa, se till att kolla in de 10 knepen som smarta män svär för att behärska vägen.
1 Kommersiella gator utgör den högsta risken
De flesta förare inser inte att de är mer benägna att bli snarrade av snabbfällor på en trafikerad kommersiell gata än på en motorväg. Poliser säkerställer strängare hastigheter på stadsgator där den låga tröskeln för överträdelser innebär att bara 5 till 8 mil per timme över gränsen kan innebära en stämning. Faktum är att många kommuner under den senaste lågkonjunkturen gällde aggressiv trafikförsörjning med nolltolerans för att kompensera för förlorade skatteintäkter. Det fungerade så bra att många städer har hållit denna policy i kraft, till och med sänkt gränserna för att säkerställa fler ovetande förare. Stadspolisen patrullerar inte motorvägar och motorvägar, vilket är jurisdiktion för statliga trupper som inte svarar på lokala myndigheter. Förutom övervärlda kommunala poliser är trafikkameror allt vanligare och sofistikerade. I Storbritannien har till exempel hastighetskameror blivit så utbredda att du inte längre ens kan vädja ditt ärende till en officer. Du får helt enkelt en kallelse i posten med ett foto av din bil och licensbricka. Och för att se till att du kör genom stadens gator med stil, här är de mest prestigefyllda sedans du kan äga.
2 Installera en radar / laserdetektor…
En laserdetektor är mer effektiv på stadsgatorna än motorvägar eftersom den gör dig medveten genom att varna om polisens närvaro om du klockas eller inte. I en zon på 25 km / h är det till exempel enkelt att krypa upp över 30 utan att inse det. Fjäder för ett hårt kabelnät som K40 som döljer mottagaren under stötfångaren eller bakom gallret, snarare än att hänga utanför vindrutan som en skarlagen bokstav. Laserdetektorer, till skillnad från störare, är lagliga i nästan alla 50 stater, med undantag av Virginia och District of Columbia, där bara att vara i besittning av en är allvarligt rynkade på och kan ge dig en stämning. I Kalifornien och Minnesota är det olagligt att montera dem på insidan av vindrutan, så en korrekt installation är ditt enda alternativ i dessa stater.
3… Men lita inte på det för motorvägskörning
Lokala polisavdelningar förlitar sig vanligtvis på K- eller Ka-bandet för att mäta fordonshastighet. Signalen är alltid på, skickar en frekvens som din radarenhet får, och ger en varning när du kommer inom räckvidden. (Stäng av X-bandet, som praktiskt taget ingen avdelning använder längre, för att undvika att detektorn utlöses av varje automatisk dörr du passerar.) På motorvägar och motorvägar använder statliga patruller antingen Lidar eller laser-instickssystem som låser dig utan varning. Du vet att du har drabbats först efter det faktum, då är det för sent att reagera. Laservarningen kan också utlösas genom avböjning från en närliggande bil, vilket sparar dig med ett väckningssamtal. Så medan en laserdetektor gör dig inte mindre sårbar på mellanstaten, kan den varna dig för närvaron av poliser även när du kör den upplagda gränsen, vilket är till hjälp. Om du gillar att kryssa längs motorvägen, gör det också med solen som skiner på dig i en av dessa 10 underbara droppar.
4 Lär dig vägarnas konturer
Dessutom registrerar 20 i vissa stater 20 över gränsen - säger 85 i en 65-zon - automatiskt en hänsynslös körcitation ovanför den snabba överträdelsen. Och om tjänstemannen hade en dålig dag - eller bara inte gillar din självmässiga röv - är det hans skönsmässig bedömning att göra ett arrest på plats för den hänsynslösa anklagan. Dina kostnader har nu klassificerats för att inkludera bogsering, pundavgifter, bokföring av obligationer och trolig juridisk representation, plus ännu mer straffpoäng på din licens. Om du frestas att ta en chans på snabbhet då och då, åtminstone välj ditt ögonblick klokt. Vare sig du känner till vägen eller inte, är det smart att känna igen alla platser längs vägen där du är mest sårbar. Nu kan du kolla in den bästa bil du kan köpa för under $ 100.000.
5 Skaffa en app
Den mest populära trafik-appen, Speed Cameras & Traffic by Sygic, men inte idiotsäker, lägger till ett mått av skydd i kombination med andra sunt förnuft taktik. Laddad med funktioner inklusive varningar för hastighetskameror, röda ljuskameror och hastighetsfällor, det meddelar dig också om nya hastighetsgränsförändringar på din rutt, plus många andra användbara verktyg. Användare lägger till sin databas genom att rapportera polisradarfällor de har stött på. Var bara försiktig: om du befinner dig beroende av din telefon kan du lära dig hur smarta män bromsar deras smartphone-beroende.
6 Gå med flödet
När all trafik i genomsnitt är tio till 15 över gränsen - ofta fallet på trafikerade motorvägar under höga perioder - kommer poliser att förbise snabba hastigheter för att hålla flödet i rörelse. Stick dig inte ut med aggressiva banbyten och andra betjänare av betjänare. Håll det i schack genom att hålla dig sval under tryck och du kommer att förbättra oddsen för att komma dit du går oundvikligt. Att sätta igång din speedfreak under lågtrafikstider före midnatt eller tidigt på morgonen är inte heller tillrådligt eftersom snabba förare enkelt sticker ut från långsammare trafik som fortfarande är bevis på dessa timmar. Den enda tiden att säkert trycka på kuvertet - förutsatt att du inte har druckit - är i timmarna mellan midnatt och 06:00, då det inte är troligt att polisen kommer att sätta upp snabbfällor när trafiken är för lätt för att motivera ansträngningen. Det beror naturligtvis på var du bor, så använd diskretion. Om du är på humör för att få detta råd, sticker dig dock ut med ett av de 10 fetaste nya lyxbilarna på vägen.
7 Utnyttja rampen
När du kör en högpresterande bil kan det vara svårt att motstå kliar för att låta den rippa. Vissa motorvägar på rampen kan ge dig lite utrymme - ibland en åttondels mil eller mer - för att sparka ner den för ett kort mellanmål med huvudet. När du närmar dig sammanslagningen målar du din hastighet till trafikflödet och förutser det bästa utrymmet att spela in med minst möjliga störningar för trafiken. När du gjort rätt är det att sätta in flödet med rätt kryssningshastighet mycket säkrare för alla än tvekan som många förare uppvisar när de går in på rampen. Sammanfogning i den högra körfältet långsammare än bilarna som kör i den körfältet får dem att justera och kurs-korrigera plötsligt, och tvinga trafik till mitt- eller vänsterfält, vilket påverkar förare i den strömmen i en störande krusningseffekt.
Missa inte heller: De 20 kändisarna som kör galna snabba bilar
8 Var inte en Dick
När du, trots all försiktighet, kryper över den upplagda gränsen och dras över, kom ihåg dessa viktiga regler för att hantera tjänstemannen. 1) Räck inte ut till din handsklåda för att hämta din registrering eller fiol runt var dina händer är synliga. Dra och håll händerna högt på ratten där tjänstemannen kan se dem innan han lämnar sitt fordon. Detta försäkrar honom att det är säkert att närma sig och att du har goda förnuft och artighet för att underlätta hans svåra jobb. När du blir ombedd att registrera dig, berätta för honom att du kommer att behöva nå varhelst den hålls och inte initiera flytten förrän han säger OK. 2) Gör inte honom skit, speciellt när han har fått dig rätt till rättigheter. Att förolämpa en officer med en halt ursäkt stimulerar honom bara för att göra ditt liv eländigt. Fess upp och be om ursäkt för din dåliga bedömning. Om du verkligen inte var medveten om att du rusade, förklara att du var stressad och tappade reda på hur snabbt du gick. Men försök inte att bestrida det genom att dra slutsatsen att han ljuger eller fel. Ett rimligt, artigt och respektfullt möte kan ofta leda till förlåtelse med enbart varning.
9 Tävla alltid om kallelserna
Snabba biljetter påverkar dina försäkringspremier negativt under flera år. Du har chansen att åtminstone sänka bötesbeloppet, svårighetsgraden av överträdelsen eller båda genom att vädja om skuld. I många jurisdiktioner kastas fall ut om tjänstemannen i fråga inte dyker upp för domstolen att presentera sitt bevis. Det är uppenbart att poliser inte kan visas för varje biljett som ifrågasätts, så dina chanser att den kastas ut är ganska bra. Och genom att visa beslutsamhet att bekämpa det kommer lokala åklagare ofta snarare att fatta ett beslut om Inte ansvarigt än att slösa tid på en till synes triviell fråga. Eller så kan de erbjuda att åberopa tillkännagivandet till en böter endast utan poäng. Om du emellertid är en serieförbrytare ska du överväga en advokat i din stat som är specialiserad på trafikrätt. Du kommer att bli förvånad över hur flexibel rättssystemet kan vara för dem som känner till det från insidan. Inte en billig lösning på något sätt, men om du bara inte kan köra 55 är det kostnaden för att göra affärer. Och det slår pendling med buss.
10 Ta det till banan
Erfarna tävlingsförare slaknar sin törst efter hastighet på banan, en kontrollerad miljö där alla följer de fastställda reglerna, till skillnad från den körande allmänheten. Om du äger en högpresterande bil och vill uppleva den fullt ut, ta den till en privat kurs. Spår och vägkurser över hela Amerika och världen gör att du kan avveckla det på ett säkert sätt - och lagligt, genom att utforska både dina gränser och din maskin. Många speedways erbjuder sportkörningsinstruktioner (rekommenderas, ofta obligatoriskt) för icke-yrkesverksamma, eller du kan dra nytta av de många körskolor som tillverkaren av din högpresterande bil erbjuder. De färdigheter du lär dig på banan kommer att göra dig till en överlägsen förare på vägen.
Läs det här nästa