Tänk inte på din första klassiska bil som en investering. "Det bästa du kan hoppas på är en minimal förlust eller kanske att upprätthålla dess värde, " säger Karl Brauer, senior chef för innehåll och verkställande förlag på Cox Automotive. I slutändan borde det inte göra något. Du köper något unikt. "Du borde tänka, jag gör det här eftersom jag älskar bilen och vill köra den." Som sagt finns det några riktlinjer.
Forskning är nyckeln
Troligtvis vet du vad du vill - säga en Corvette från mitten av 60-talet. "Undersök äganderätten till bilen och hur det är att äga en", säger Brauer. Använd Internet för att hitta lokala ägarklubbar och nätverk. "Det trevliga med bilsamhället är att det är en gemenskap av entusiaster (det är deras kärlek, inte deras jobb), så folk gillar att hjälpa andra att komma in i hobbyen." Specialister finns i nästan varje stad, och lokala klubbar rekommenderar de bästa.
Köp försäkring
Klassisk-bilförsäkring är ett fynd, med vissa varningar. Det kan inte vara din dagliga åktur och du måste ha säker parkering. Men människoplanerna har ingen körsträckgräns och använder, liksom andra klassiska försäkringsbolag, "överenskomligt värde" istället för Blue Book plus avskrivningar. Det betyder att du säger bilens värde och säkerhetskopiera den med foton. Om bilen är total, betalar försäkringsgivaren det avtalade värdet.
Det finns inte ett sätt att få det bästa priset
"Jag har köpt fordon på auktion, ett par på eBay, ett par i person", säger Brauer. Bara gå in beväpnad och utbildad. "Om du är osynlig bör pengar bytas ut förrän du har sett bilen personligen."
Best Life No-Brainer
Återförsäljare erbjuder säkerhet. Du kommer att betala mer, men du kommer att använda. "Även om återförsäljaren säger att bilen inte har någon garanti, " säger Brauer, "köper du från ett företag med ett rykte att skydda." Cooper Classics Collection är ett bra ställe att börja och till och med ger finansiering.
