Visst, el kan vara all raseri i bilvärlden i dag (GM ensam har planer på att rulla ut inte mindre än 20 batteridrivna fordon år 2023), men det betyder inte att det inte finns massor av spännande åtgärder som händer i kolförbränningssegmentet också.
Från den hetaste elektriska för att gå in i BMW: s flotta till en drövvärd ny Mercedes E-klass Cabriolet (ja, cabriolet), har vi sammanställt alla framtida bilar som vi helt enkelt inte kan vänta med att köra - oavsett kraftkälla. Så läs vidare och njut - och för mer bra biltäckning, missa inte de 10 saker vi älskar om den nya Kia Soul Turbo.
1 BMW "i5" (officiellt namn TBD)
Med BMW: s elektriska i-undermärke fastnat på marknaden har företaget snabbt spårat sitt i Vision Dynamics-program för att stötta den laggande divisionen i position för att konkurrera med Tesla, och i synnerhet den nya Model 3.
Sannolikt att bli badged "i5" när det lanseras 2021, retar konceptet en fyra-dörrar coupe, utöka i-serien sortimentet till tre, slotting in som den första av 25 nya elektrifierade fordon BMW planerar att fältet fram till 2025. kommer att vara i området 373 miles med en toppfart på 120 km / h. Undermärket i, enligt utvecklingschef Klaus Froehlich, "är innovationsdrivrutinen för BMW-gruppen." Han tillägger: "Det fungerar också som en spjutspets för innovation" för andra gruppvarumärken, inklusive Mini Cooper och Rolls-Royce.
2 Honda Urban EV
Med framtiden närmar sig hela tiden, Honda pumpar bromsarna med deras förtjusande retroinspirerade Urban EV Concept, som kommer att lanseras 2019.
Med tanke på enklare tider är Urban EV: s utseende uppfriskande okomplicerat. Interiören har en navigationsskärm som sträcker sig nästan hela bilens bredd, anpassningsbar för den helt autonoma iterationen som säkert kommer att följa. Urban EV markerar debuten från Hondas helt nya plattform designad för att underbygga sin framtida flotta av elbaserade modeller.
3 Jaguar Electric E-Type
Allmänt betraktad som den vackraste bilen som någonsin har byggts, och det är nästan omöjligt att föreställa sig en E-Type Jag som drivs av något annat än en kolkuggar med kolvmotorer. Men Jaguars populära klassiska division har lyckats ommontera en elektrisk drivkraft på 220 kW i E-Type, samtidigt som chassiet är intakt med originalupphängning och bromsdelar.
Idén är inte så gal som den verkar, eftersom den gör det möjligt att montera bilen på nytt med sin ursprungliga förbränningsbrännare. Företagets direktörer tror att eftersom större städer som London förbjuder bensinmotorer kommer det att bli en efterfrågan på anpassning av klassiska bilar till den nya eran med utsläppsfri framdrivning.
"Vi vet att det finns en publik där som lockas till stilen på en klassisk bil, " sade JLR Classic-regissören Tim Hannig, "men vill inte ha besväret som ibland kan följa med det. Vi förstår också att det inte är för alla, och killarna som längtar efter originalitet kan ha problem med det. Men vi tror att detta är ett sätt att framtidssäkra klassiskt bilägande."
Hur de avser att förena den resulterande frånvaron av Jaguars berömda raka-sex avgasspann återstår att förklara.
4 Mercedes E-klass Cabriolet
Konvertibler är svåra att rationalisera. Du kan inte säga att du behöver en, men det är ingen som förnekar att du vill ha den. Mercedes, som är akut medveten om förföringskraften i en Cabrio, har konstruerat det nyaste syskonet i E-klass till en nivå som metodiskt bryter ned viljan att motstå.
Den nya modellen delar sin plattform med E-klassens kupé, med en två-turbo V6 som producerar 329 hästkrafter och 354 pund-vridmoment. Det går ihop med Benzs stellar nio-växels automatiska, tillgängliga med bakhjul eller 4MATIC all-wheel drive.
Mercedes tar hedonistisk friluftsmotor på allvar, vilket framgår av tankeväckande beröring som Aircup, en vindrutahuvförskjutning som stiger automatiskt för att minska vindstötning, och den lufttäta, flerskiktskraftsfällbara mjuka toppen som känns lika säker som en kupé när den höjs. Dess Airscarf ger en mild bris av varm luft som smeker halsen genom ventilationsöppningar i nackstöden, vilket möjliggör top-down körning i svalare väder.
Faktum är att det finns så många lyx- och teknikfunktioner i den nya E-klassen, att du skulle bli förlåten för att du trodde att du kör en topp i S-klass. Eftersom priser ännu inte tillkännagavs, träffade den nya E400 Cabriolet och E400 Coupe showrooms i slutet av 2017.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S och Cayenne Turbo
Den nya tredje generationen Cayenne, som introducerades på Frankfurt Auto Show 2017, antar en kamp som är redo att slåss med en legion av formidabla utmanare i ett segment som det en gång ägde. Det paketerar ett val av tre kraftverk, från en 330 hästkrafts turboladdad 3.0-liters V6 i Cayenne, till en 440-hästs två-turbo 2, 9-liters V6 i Cayenne S, till den bestraffande 550-hk dubbelspolen 4.0-liter V8 i Cayenne Turbo. Plug-in hybrider att följa med en toppmodell som delar Panamera Turbo S E-Hybrid's V-8 och elektrisk hårdvara för cirka 680 hästkrafter. Låt spelen börja.
Läs det här nästa
Körtips Smarta män vet
Tio enkla sätt att vara den säkraste föraren på vägen.
Varför kallas passagerarsidan av bilen "hagelgevär"?
Övningen med att kalla det bästa sätet i bilen har en ursprungshistoria med verklig eldkraft.
De 6 bilarna Donald Trump önskar att han fortfarande får köras
Han har en 747, två helikoptrar och en söt Caddy. Men han saknar hjulet.
10 saker du inte visste om Justin Trudeau
Idrottsman, nörd, hopplös romantiker, spansk. Ja, det finns mycket mer för Kanadas premiärminister än bara politik.
Var kom namnet "March Madness" ifrån?
Den verkliga historien bakom NCAA-basketballturneringens bankbara smeknamn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Och ja, det är något att se.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjärnan i TV: s Mad Men, avslöjar manlighetens hemligheter i en postmodern värld.
