Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike
Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite
Dunlop D407 Vs. Dunlop American Elite

Innehållsförteckning:

Anonim

Dunlop däck har använts exklusivt på alla motorcyklar från Harley-Davidson sedan 1984. Däcktillverkarens D407 och American Elite-serie ingår i däckens familj som används för ett antal Harley-Davidson-cyklar, inklusive Street Glide Classic och Screamin Eagle. Medan båda däcken har en distinkt Dunlop-däckteknik, är D407 tillgänglig i flera storlekar, vilket gör det till ett bättre alternativ för anpassning av motorcyklar.

-> Dagens video

D407

Däcken Dunlop D407 är konstruerad för 2009 FL-modeller, och är tillverkad av en förstärkt multilagsdäckkropp som ger ökad styrka och främjar däckens livslängd. Det bakre däcket har MT Multi-Tread-teknik från Dunlop. Tekniken ökar styrning av dragkraft och stabilitet under bromsning genom en slitstark slitförening i däckets centrum. Sidorna innehåller laterala greppföreningar för att förbättra dragkraft medan de lutar under svängning. Vinklade spår sträcker sig sidled i däckets slitbanemönster för att sprida vatten från våta vägar.

American Elite

Alla 2009 och senare Harley Davidson-cyklar kan monteras med Dunlop American Elite-däck. Däckets distinkta slitbanestruktur uppmuntrar till jämn slitage och jämn körning på alla typer av vägförhållanden. American Elite-däck, som D407-modellen, tillverkas med Dunlops MT Multi-Tread-teknik som syftar till att förbättra grepp och känsla. De har också sidofäste för svängning.

Egenskaper

Båda modellerna har Dunlops Multi Tread Compound-teknik, en de bakre däcken. En del av tekniken gör att däcket kan springa kallare längs den slitstarka förening, vilket resulterar i bättre dragkraft och stabilitet. Denna funktion syftar också till att förlänga däckets livslängd. Dunlop samarbetade med Harley Davidson för att testa tekniken i datorsimuleringar, laboratorier och på vägar. Skillnader mellan de två däckmodellerna inkluderar bredd och diameter. D407 bakdäck varierar i bredd från 6,67 till 9,35 cm, medan den amerikanska eliten endast är tillgänglig i en 7,19 cm breddstorlek. Alternativet bakdäcksdiameter för D407 varierar från 25 till 26 18 cm, medan den amerikanska eliten endast är tillgänglig i en storlek på 25 33 cm.

Storlekar

Dunlop D407 är tillverkad i flera storlekar än den amerikanska Elite-modellen. D407 finns som en 130 / 80B17-framsida och som en 180 / 65B16-bak, utformad för Harley Davidson Electra Glide Standard, Street Glide Classic och Ultra Classic Electra Glide. Dunlop gör också en 130 / 70B18-framsida och en 180 / 55B18-baksida för Harley Davidson Screamin 'Eagle Road Glide, Screamin' Eagle och Softail Springer. Slutligen ingår D407-storlekarna för FL Touring Models för framsidan 130 / 90B16, 130 / 80B17 och 130 / 70B18, och bakåt 180 / 65B16 och 180 / 55B18.Dunlop American Elite är endast tillgänglig i storlekarna 130 / 80B17 och 180 / 65B16.