Tryckstänger är en av de få komponenterna i bensinförbränningsmotorer som inte är krökta eller kompenserade på något sätt. En tryckstång är en rak stam med en rullboll i varje ände. Tillverkare producerar dessa från höghärdat stål eller krom "molly", vilket är en legering. Vissa tryckstänger är tillverkade i ett stycke, medan andra är tillverkade i tre stycken, som inkluderar stammen med svetsade rullbollar i varje ände. Motorn startar inte eller körs utan tryckstänger.
Dagens video
Funktion
Rullbollen vid tryckstångens nedre ände rider på kamaxelns lobar. Den övre bollen sitter i en försänkbar kopp på undersidan av en vipparm. Eftersom kamens offsetlobe kommer i kontakt med den nedre bollen, pressas tryckstången upp och lyfter vipparmen. Denna åtgärd öppnar ett in- eller utloppsventil i motorens cylinderhuvud. När kameran vrider sig, sjunker tryckstången tillbaka till sin ursprungliga utgångspunkt. Detta avlastar trycket på vipparmen och ventilen stängs.
Storleksanpassning
En tryckstångs längd är avgörande för att vipparmen fungerar korrekt. En stång som är för kort kommer inte helt att lyfta vipparmen och i sin tur öppnar ventilen inte helt. Effektiv motorprestanda och ett minimum av friktion uppnås genom att använda den exakta längden på tryckstängerna som avsedd för en viss motor.
Tillverkning
Många högpresterande motorbyggare föredrar enstaka tryckstänger i stället för tredelade tryckstänger som har svetsade rullbollar. Rullbollar på enstaka tryckstänger är bearbetade för att passa de försänkta kopparna i en vipparm. Denna typ av tryckstång är dyrare. Den svetsade rullkulan på änden av en tredelad tryckstång är emellertid sårbar för att bryta i racingförhållanden.
Hydrauliska lyftare
Hydrauliska lyftare används i kombination med tryckstänger för att manövrera motorventilerna. Tryckstänger för denna typ av system har en rullboll som står i kontakt med kamloben och en avsmalnande ände som passar in i en hydraulisk enhet. Hydraulikenheten har samma funktion som en mekanisk vipparm. Användningen av hydrauliska lyftare är inte begränsad till tävlings- eller tågbilmotorer. Debatter kring fördelarna och nackdelarna med hydrauliska lyftare förblir pågående.
