På måndag avslöjade Lamborghini sin Urus-SUV vid sitt huvudkontor i Sant'Agata, Italien, och det genererar redan en enorm mängd surr.
Även om en SUV inte är den typ av fordon som man skulle kunna betrakta som Lamborghini, är det meningsfullt att superbilstillverkaren vill komma in på den växande marknaden för lyxiga sportfordon, som redan inkluderar Mercedes G-klass, Bentley Bentayga och Porsche Cayenne (och snart kommer Aston Martin, Rolls Royce och Ferrari).
"Jag tror att om du tittar på dessa varumärkes image, tror jag att du skulle titta på en SUV - särskilt en Lamborghini - som nästan ett utsåg drag, " sa Jeff Schuster, senior vice president på LMC Automotive i Detroit, till USA Today . "Jag tror inte att det är fallet längre. Det finns en viss risk för puristen, som bara kan se en bild av varumärket. Men så länge de inte rör sig för långt ifrån vem de är, kan en sortiment inkludera en SUV i dessa märken. Jag skulle inte ha sagt det för fem år sedan."
Ur affärsmässig synvinkel är beslutet att skapa en SUV för lyxvarumärket ett bristfälligt, eftersom nyttofordonet är det snabbast växande totala segmentet av bilmarknaden, med försäljning tredubbla under det senaste decenniet och förväntar sig att fortsätta växa. Med Urus har Lamborghini möjlighet att få in astronomiska vinster och locka till sig helt nya kunder, även om dess grova och tumlande bild hamnar på att främja vissa purister.
"kommer att göra Lamborghini relevant för kunder som aldrig har betraktat oss förut", säger VD Stefano Domenicali till Automotive News Europe . "Vi undersöker för närvarande en 2 + 2-sits GT som skulle ge utrymme och komfort till den supersportprestanda som vi erbjuder inom den sektorn. Samtidigt går vi mot elektrifiering, först med plug-in hybrider och, när batteriteknologi tillåter prestanda i Lamborghini-stil, även rena EV-apparater."
Eftersom den genomsnittliga Lamborghini-kunden äger fyra till sex bilar, är Domenicali inte orolig för att den ena kommer att ersätta den andra, eftersom URUS är tänkt att vara en del av en samling som innehåller bilar för familjen, för helgen och för en solo natt ute på staden. Men förutom att lägga till samlingen av sina nuvarande kunder, utvidgar den nya SUV: s nät till mer än bara urbana yuppies som vill snabba genom de släta gatorna på Manhattan.
"De syftar till att ha ett fordon som visar vad märkets kärnegenskaper är: sport, hög prestanda och tillgängligt för kunder som var tvungna att ge upp en sportbil eftersom de får barn eller bara inte kunde komma in i en sportbil någon mer eller så var det inte praktiskt, sa IHS bilanalytiker Ian Fletcher.
Och när det gäller utseende, ja… det är en Lamborghini.
"Min filosofi är alltid 'förvänta sig det oväntade', och först och främst är Urus Lamborghini för det ser också oväntat vackert ut, " sa Mitja Borkert, designchef på Centro Stile Lamborghini, om att skapa bilens bild. "Bilen är enastående när det gäller arkitektonisk proportion. Vi tog mycket inspiration från två modeller: en är Countach och den andra är LM002."
Lamborghinis nya SUV 641bhp kommer att träffa marknaden våren 2018, med priser som ryktas börja på mindre än 200 000 dollar.
Följ oss på Facebook för mer råd om att leva ditt bästa liv !
Diana Bruk Diana är en seniorredaktör som skriver om sex och relationer, moderna datatrender och hälsa och wellness. Läs det här nästa