Det finns ett antal saker som de flesta resenärer letar efter från ett flygplan: renhet, tystnad och viss grad av säkerhet att fartyget som driver dem genom himlen är lufttätt. Men medan satsa på en brist på synlig smuts och gråtande barn är alltid en crapshoot, kan de små hålen i planets fönster göra till och med den mest obekväma resenären mer än lite nervös. Så varför är de där, ändå?
Medan insidan av ett fönster för ett plan verkar ha en inre och yttre ruta, finns det faktiskt tre rutor mellan dig och den iskalla luften på 30 000 fot. Det finns den ruta som är närmast dig, informellt känd som repruta, sedan den mellersta rutan, som innehåller det så kallade "blöda hålet" eller "andningshålet", och på planets utsida finns det en tredje ruta.
När ditt flyg träffar kryssningshöjd är skillnaden mellan trycksatt stuga och lågtrycksluften utanför ganska betydande - potentiellt nog för att kunna bryta ett fönster. Men användningen av avluftningshålet hjälper till att reglera trycket mellan fönsterrutorna och hålla dem stabila, trots skillnaden mellan planets inre och yttre tryck. Som sådan appliceras sedan huvuddelen av trycket på fönsterets ytterruta. Även om detta kan verka riskabelt så garanterar det faktiskt att om ytterfönstret spricker kan de två inre rutorna fortfarande skydda dig från elementen utanför.
Men det är inte den enda fördelen med det lilla hålet. I själva verket hjälper avloppshålet också att balansera skillnaden mellan planetens inre och yttre temperaturer, vilket minskar kondens och ger passagerarna en fri sikt. Och om vyn är något du inte bryr dig om att sakna, stjäla dessa 10 bästa trick för att sova på ett flygplan.
