En platt däck är aldrig välkommen, men för enskilda personer på långa åk på landsvägar kan de vara ett allvarligt problem. Många vägcykelister förbereder sig på detta genom att utföra verktyg på sina åkattraktioner som kan hjälpa till att täta en punktering i ett däck och låta dem åka hem. Men inte alla utblåsningar är fixerbara, och om du befinner dig i ett landsbygdsområde kan det vara väldigt svårt att hitta ett hem. Av den anledningen är det viktigt att förstå hur platta däck uppstår och vad du kan göra för att förhindra dem.
Annan skada
Några däckrör sprungas genom det som kallas en "ormbett" -punktur. Detta inträffar när ett däcks rör är lågt på luft och påverkas av en pothole eller annan trubbig kraft på fälgen. Trycket tvingar fälgen att röra sig, inkräktar på utrymmet runt däcket och klämmer fast en liten del av däcket och punkterar den. Det här är mycket mindre sannolikt att hända om ditt däck är korrekt luftat. Däcket kan också skada genom sidoväggen om det absorberar skador på sitt minst skyddade område. Och vissa dåliga installationsjobb kan få ett däck att blåsa helt på grund av att däcket kommer från pärlan.
Underhåll
Minska förekomsten av skräpspårningar genom att rutinmässigt kontrollera dina däck för skräp och ta bort eventuella fasta skåror. många gånger kommer ett stycke skräp inte genast att bryta igenom hela däck och punktera röret. Du kan också applicera ett däckfodral eller använda ett punkteringsbeständigt däck för att ytterligare minska risken för punkteringar. Fälgar bör också ses över före installation av ett rör; en avfallssten kan enkelt ta bort några skarpa punkter. Även om vissa människor rekommenderar att du använder talkpulver på ett däck för att göra installationen av röret lättare, PerformanceBike. com motverkar det eftersom det kan öka risken för blowouts. Däcktrycket bör också kontrolleras regelbundet för att hålla röret fyllt och förhindra ormbettpunktsintervall.
Andra åtgärder